Galp investe 5 milhões de dólares na Verdagy

Como explica a Galp o investimento ocorreu no âmbito de uma ronda de financiamento através da qual a empresa com sede em Moss Landing, Califórnia, levantou um total de 73 milhões de dólares junto de investidores estratégicos liderados pela Temasek e pela Shell Ventures, que será utilizado na aceleração do lançamento e comercialização do seu módulo eletrolisador eDynamic® 20 MW, a peça central crítica para o desenvolvimento de sistemas de 200 MW e superiores.

Com o valor obtido a Verdagy irá focar-se em clientes de indústrias intensivas em energia, como o Oil & Gas, o amoníaco, aço e combustíveis sintéticos, promovendo assim a descarbonização da indústria. A participação da Galp nesta ronda de financiamento surge no contexto dos fortes investimentos que a empresa está a fazer nas energias renováveis e na área do hidrogénio verde (H2 Verde).

Sobre o negócio Georgios Papadimitriou, administrador executivo da Galp responsável pelas Renováveis, Novos Negócios e Inovação, afirmou que “acreditamos que a tecnologia de eletrólise desenvolvida pela Verdagy tem potencial para se tornar líder nos próximos anos e para ajudar a Galp a concretizar os seus objetivos na produção de H2 Verde. Esta parceria reforça o nosso compromisso com as áreas de negócio de baixo carbono, contribuindo para a redução de emissões não apenas das nossas atividades, mas também das dos nossos clientes”.

Esta é o segundo investimento direto da Galp numa lógica de venture capital, depois da aplicação de $5 milhões na 6K, sedeada em Boston, que desenvolveu uma tecnologia de ponta para o fabrico de materiais sustentáveis e de baixo custo para o fabrico de baterias de iões de lítio.

A estratégia da Galp para o H2 Verde prevê, numa primeira fase, substituir as mais de 70 ktpa de H2 consumidas na refinaria de Sines, que são extraídas de moléculas de gás natural, por hidrogénio produzido através de eletrólise alimentada por eletricidade renovável.

Em paralelo, a Galp está também a estudar a produção de e-fuels, metanol e amoníaco – que podem ser sintetizados utilizando H2 verde, proporcionando combustíveis alternativos de baixo carbono –, e está a avaliar a utilização do hidrogénio como combustível para a mobilidade.