Texto: Jos é Alex Gandum
Foto: CHM
Isso significará reduzir a temperatura ambiente nas ruas, algo "essencial no verão" e, com isso, "mitigar a mudança climática".
Os responsáveis pela investigação explicam, através de uma declaração, a proliferação do processo de aquecimento global, em grande parte motivada pela mudança de vida das pessoas e a sua passagem das áreas rurais para as urbanas, e o aumento progressivo da motorização, mobilidade e necessidade de desenvolver ou conservar as vias de comunicação, como estradas, tem havido um fenómeno chamado “ilha do calor urbano”.
A ICU, acrescentam, ocorre quando a área urbana criada ou modificada pelo homem é significativamente mais quente que as áreas circundantes. É devido à substituição de áreas verdes rurais por outras que são feitas de materiais com alta capacidade térmica e baixa reflectância solar ou, como asfalto ou concreto, capazes de absorver e armazenar energia na forma de calor.
A alternativa da CHM surge para mitigar esse efeito através da pavimentação com pavimentos que reflectem a energia solar por meio dos chamados pavimentos de alta reflexão (pavimentos frios), que devem manter a menor temperatura em relação aos pavimentos convencionais (negros), o que afectará a redução da temperatura superficial deste solo e, consequentemente, do meio ambiente, que pode ser perceptível em épocas de grande calor, como o Verão.
Entre os benefícios directos da implantação desses pavimentos está a economia de energia na iluminação pública, uma vez que os pavimentos de alta reflectância são de tons claros e com superfícies de alta luminância, o que causaria uma boa reflexão da luz incidente, fazendo uma menor intensidade de luz artificial nocturna necessária para obter uma percepção visual adequada.




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