15 BRANDED CONTENT Seguiu-se uma apresentação sobre a evolução das normativas europeias, conduzida pelo Eng.º Miguel del Moral, Diretor do Departamento de Projetos da Soler & Palau, que também preside e integra comissões responsáveis pela criação, desenvolvimento e adaptação dessas normativas no setor. A intervenção enquadrou a regulamentação europeia da SCIE e apontou perspetivas futuras, destacando-se o papel cada vez mais relevante da eficiência energética. Sublinhou-se que cerca de 40% do consumo energético está associado aos edifícios, e que, sem uma melhoria da sua eficiência, grande parte dessa energia é desperdiçada. Neste contexto, a melhoria do desempenho energético passa por medidas como o reforço do isolamento térmico, o recurso à energia solar, o armazenamento de energia e a utilização de veículos elétricos. Contudo, estes avanços colocam novos desafios, nomeadamente o aumento do risco de incêndio. De facto, o principal perigo para os ocupantes não é o fogo em si, mas a inalação de fumos tóxicos. Assim, torna-se essencial o desenvolvimento de sistemas de ventilação eficazes. De seguida, o Eng.º João Viegas, em representação do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, abordou as regulamentações e avaliações dos sistemas de ventilação, destacando a importância da cadeia de responsabilidades nos túneis — desde a autoridade administrativa à entidade inspetora, passando pela entidade gestora — para garantir uma manutenção adequada das infraestruturas. Referiu ainda que, ao longo da vida útil de um túnel, podem surgir múltiplas situações críticas, pelo que partilhou exemplos reais de dificuldades operacionais que poderiam ter sido evitadas com melhor planeamento. Para concluir, recordou que as diretivas europeias definem princípios de segurança obrigatórios, cabendo aos engenheiros e especialistas encontrar soluções eficazes que lhes deem cumprimento. Durante a manhã, destacou-se ainda uma apresentação conduzida pelo Professor Jorge Saraiva, da Dinâmica Aplicada, sobre o projeto de túneis e gares ferroviárias subterrâneas, que mereceu a atenção do auditório. Antes do encerramento da sessão matinal, o Eng.º Dirceu Santos, em representação da APSEI, apresentou um case study, no qual partilhou as principais considerações a ter em conta no projeto de túneis, com base na experiência adquirida num caso real em que colaborou profissionalmente.
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