A Volvo Cars e a Polestar anunciam que irão atingir em 2020 um nível de emissões de CO2 abaixo do nível estabelecido pela Comissão Europeia para a sua frota conjunta.
Este resultado vem sublinhar ainda mais a credibilidade do foco estratégico de eletrificação assumido por ambas as empresas.
A Volvo Cars, a Polestar e a Volvo Car Corporation estabeleceram um acordo com a Ford, disponibilizando as suas emissões de CO2 excedentes. Esta troca, é potencialmente extensível a outros fabricantes automóveis e está de acordo com o sistema de pooling implementado pela Comissão Europeia.
A receita resultante deste negócio será reinvestida em novos projetos de tecnologias verdes.
“Para a Volvo Car Group, o futuro é elétrico e estamos a transformar a nossa empresa através de ações concretas. É com muita satisfação que afirmamos que ficaremos abaixo do nível de redução de emissões de CO2 estabelecido. Isto prova que a nossa estratégia é a mais correta não só para o negócio como também para o planeta”, afirma Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Car Group.
A Volvo Cars foi o primeiro construtor mundial, entre os tradicionais, a assumir o compromisso com a eletrificação e a colocá-la no centro das suas operações.
Atualmente, a marca é a única a oferecer uma variante híbrida plug-in em todos os modelos da sua gama.
Nos próximos anos, a Volvo irá lançar vários automóveis totalmente elétricos, sendo o primeiro o Volvo XC40 Recharge, cujas primeiras entregas a clientes irão ocorrer ainda este ano.
Os modelos eletrificados da Volvo Cars, comercializados sob a sigla Recharge, têm vindo a registar uma procura muito acentuada em 2020.
Na primeira metade do ano, a empresa foi mesmo o construtor automóvel premium que mais modelos plug-in hybrid comercializou na região E.M.E.A. (Europa, Médio Oriente e África).
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